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台鐵台東車站/大藏聯合建築師事務所

越來越多國內外學者,從各領域研究出台灣是南島語族的發祥地。中央研究院歷史語言研究所研究員劉益昌更進一步提出「4000年前台灣首都在台東」的論點。卑南遺址,位於台灣台東縣卑南山東南端的山麓,是屬於台灣東部之新石器時代卑南文化的一個代表性遺址,卑南遺址因開發興建台東車站而發現出土,為台灣目前已發現規模最大、地下出土文物最豐富的史前遺址。卑南遺址不但是國定遺址,同時在該處設有卑南文化公園,是台灣第一個考古遺址公園

台中大車站 台鐵打造中部交通門戶

台中火車站鐵路高架化通車後,旅運功能已全數移至臺中車站新站東側,加上高架沿線增設捷運化車站之效益,每日旅客進出量從2萬人成長至6萬人,結合舊有鐵路路廊空間串聯為「綠空鐵道軸線計畫」,不僅前後場站地區得以相通,更提供市民、旅客及遊客一個充滿歷史懷舊、濃郁人文色彩,百年車站風華再現的休閒場所。

設計意圖清晰的克難作品 交通大學南大門候車亭╱邵唯晏 CHU-Studio 竹工凡木設計研究室

位於風城新竹的交通大學,是1949年中華民國政府遷臺後,於1958年由原交大的教職員工和校友重建,多年來,許多優秀學子來自台灣各地到此就讀,如果是住學校宿舍,當中大多數搭乘客運巴士,由其他城市經過高速公路來到校園,在更早之前,交大的學生如果要搭乘客運巴士南來北往,都必須到清華大學旁,在光復路上等候巴士,對每位交大人而言,「候車亭」具有特別的意義,是連結求學之路的重要驛站,也是生命記憶中的獨特風景。

德國漢堡易北河橋地鐵與城鐵站╱gmp Architekten

第一輛列車將於2019年12月15日更新列車時刻表這一天,首次停靠在德國漢堡易北河新城鐵站。隨著車站調試工作的完成,易北河地鐵與城鐵站宣告落成。使用公共交通網絡的乘客,可以直接在這個新站點完成城鐵和地鐵之間的換乘。

荷蘭建築師UNStudio贏得世界第一個跨境纜車站競圖 跨越黑龍江的國際纜車

荷蘭建築師 UNStudio 贏得世界第一個跨境纜車站設計競圖,該纜車連接俄羅斯和中國,載運往來於黑龍江(俄羅斯稱為阿穆爾河 Amur River)兩側的乘客。

日本建築師隈研吾6件最新作品分享 木構、堆疊、消隱手法交叉運用

提到高產量的建築師,建築圈的人多少都會想到Zaha Hadid,儘管 Zaha Hadid已經離開人世,卻依然不斷有作品竣工,日本建築師隈研吾大有超越之勢,眼看將要替代了 Zaha Hadid,成為最高產大師。隈研吾的設計融合了傳統風格與現代技藝,注重光的運用,強調建築融入環境,進而做到「讓建築消失」的設計理念。隈研吾事務所高速運轉,員工人均產量相當驚人,令同行建築師瞠目結舌。

火車站設為何要長得很像政府建築?全球9個活潑浪漫的城市交通設施為您打開視野

無論是日常工作、旅遊、出差,人們都可以在一座城市的火車站裡找尋屬於自己的獨特記憶,不管是傳統鐵路、高速鐵路、地鐵,火車站是一個獨特的浪漫場所,也許這裡有含淚的告別,也有幸福的團聚,這裡承載著所有人的記憶甚至當地的歷史。但在這些情感場景背後都隱藏著驚人的設計和壯舉的工程,這也使得火車站成為世界上最吸引人和最令人敬畏的建築之一。

LocHal圖書館,荷蘭火車舊機廠完美改造╱CIVIC architects + Braaksma & Roos architectenbureau + Inside Outside + Mecanoo

LocHal圖書館位於荷蘭蒂爾堡(Tilburg)車站旁,由舊機廠改造的空間中容納了Bibliotheek Midden-Brabant公共圖書館、Brabant文化藝術中心、Brabant C文化創意產業投資基金會和Seats2Meet公共工作空間,建築歷史可以追溯到1932年,Mecanoo建築師事務所攜手多個設計團隊。

城市門面的蛻變,嘉義火車站前廣場改造/沈庭增建築師

2014年,嘉義市政府開始進行廣場的整頓工作,不但能夠改善這些問題,也可以創造一個開放、充滿活力的城市開放空間。沈庭增建築師重新設計交通系統和候車棚,創造了一個人與車融洽共存的場域。候車棚不僅提供實用功能,還成為城市中的藝術品,為嘉義火車站帶來了全新的視覺焦點。重整後的廣場,現在不僅是一個交通轉運點,更是一個日常生活的劇場,人們在這裡重新體會城市的魅力。

多倫多 Pioneer Village 地鐵站╱aLL Design

「Pioneer Village」 是加拿大多倫多先鋒村的地鐵站,位於約克區的邊界上,地處斯蒂爾斯西大道(Steeles Avenue West)與西北門(Northwest Gate)的交叉路口,佔據了約克大學校園的一角。
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