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MVRDV 改造百年水泥廠「GATE M 西岸夢中心」立體步行網路 從工業遺產到上海新地標的華麗蛻變

MVRDV上海濱江休閒文化區「GATE M 西岸夢中心」計畫,針對舊工業區內多時期建築進行改造,並強調碳排放減少。計畫透過橙色動線連結散落建築,增添商業與公共設施,激發黃浦江岸活力。保留現有結構,以簡潔手法翻新,強化工業遺產與新舊對比,並將部分老建築轉型為文化空間。SHL與大舍事務所合作改造,中心「夢工場」由廢料倉庫轉化,設置零售、餐飲及展覽空間,外部樓梯連接多功能區,提升區域連貫性與休閒體驗。

知名景觀建築事務所品牌重塑:James Corner Field Operations 更名為 Field Operations,呈現團隊協作精神

屢獲殊榮的美國景觀建築事務所 James Corner Field Operations 近期宣布更名為 Field Operations,並調整公司架構。此舉除了象徵著該事務所將邁入新的發展階段,也反映了當代設計產業對於團隊合作的重視

閒置空間如何運用?James Corner Field Operations設計的紐約高線公園與邁阿密低線公園

不少人已經相當熟悉紐約高線公園(The Highline),這是一個位於紐約曼哈頓中城西側的線型空中花園。她原本是1930年修建的一條連接肉品加工區和三十四街的哈德遜港口的鐵路貨運專用線,後於1980年功成身退,一度面臨拆除命運危險。

哥倫比亞大學商學院Columbia Business School/Diller Scofidio + Renfro & FXCollaborative

哥倫比亞大學商學院2022年2月啟用兩座新教學大樓,代表著佔地17英畝的曼哈頓維爾校區的一期工程的完成,新建的Henry R Kravis Hall大樓和David Geffen Hall大樓由Diller Scofidio + Renfro事務所與 FXCollaborative合作設計,兩座建築將商學院整合在新的基地,妥適地配置於校園主要公共綠地周圍。

2022年,最值得期待的34件建築作品

在新冠疫情起起落落之間,時間來到2022年,2022年將面臨著更多的挑戰,包括應對疫情常態化,如何應對房地產漲跌,所有人在不斷探索生存出路的同時,也在尋找設計的更多可能性,懷抱著對未來建築發展的期待,展望2022年即將竣工的建築,遍及世界各地,涵蓋多種類型,既有受疫情影響而延遲完工的建築,也有在疫情期間完成設計與施工的建築,以下34件建築作品,讓我們共同期待在2022年見到。

康乃爾紐約市科技校區酒店和教育中心 Cornell Graduate Roosevelt Island Hotel+Verizon Executive Education Center/Snøhetta

康乃爾大學是一所位於美國紐約州伊薩卡的私立研究型大學,除了主要校區外,在紐約市建立了康乃爾科技校區(Cornell Tech),這是一個結合技術、商業和創造思維的研究生課程的教學場域,該校區於2017年9月從谷歌的紐約切爾西大廈搬到了紐約羅斯福島,新建的酒店(Graduate Roosevelt Island Hotel)和威瑞森決策教育中心(Verizon Executive Education Center)由Snøhetta設計,這是兩棟獨立營運但有實質連接的建築,目的在於為紐約康乃爾科技校區創建迎賓門戶,入口綠化廣場串接兩棟建築,為人們提供學術、會議和決策課程打造的彈性空間彼此聯繫,兩棟建築攜手為紐約創業精神創造新的園地。

歷經兩年討論,Bjarke Ingels Group與James Corner Field Operations的「河之環」開發計畫終於在紐約市議會通過

經過與周邊居民、利益相關者和各企業家長達兩年的持續討論,紐約市議會於2021年12月中通過了布魯克林威廉斯堡(Williamsburg)海濱計畫「河之環」(River Ring)的整體規劃,「河之環」由 開發商Two Trees Management 、BIG 以及 James Corner Field Operations 共同合作、強化、並經歷了多輪提案修改,最終的設計包括超過150個額外的老年人社會住宅單元、環保基金會以及專門為基督教青年會(YMCA)社區服務的空間,並「以增強與公共水濱區的連接性、恢復自然棲息地、提高城市水濱區彈性空間的品質、以及改變紐約人與東河(East River)的互動方式」為設計準則。

連接都市空間帶狀開發計畫,紐約曼哈頓Manhattan West Development/SOM

Manhattan West是目前紐約城中正在進行的最為巨大和複雜的開發計畫之一,最初於1990年代,由Brookfield地產公司帶頭,計劃在僅有少量可建設用地的鐵軌上方開發一片65萬平方公尺的混合空間。這是一個全新的街區,由第九第十大道和西31西32街道圍塑,在SOM的整體規劃下,它將成為更大範圍內曼哈頓西郊活化的一部分。整體規劃包含六棟建築,其中三棟由SOM設計,六棟全部都由SOM負責建造,為這片發展中的地區帶來了零售、辦公、居住和娛樂等機能。部分建築,包括67層、300公尺高的最高建築One Manhattan West,已於2019年開放。整個Manhattan West開發計畫則將在2021年秋天正式向公眾揭開面紗。

高架橋下閒置空間變身城市運動場,邁阿密The Underline公園/James Corner Field Operations

美國隨著城市發展及運輸系統的立體化,層層疊疊的高架提供汽車、火車捷運行走,橋樑下方卻往往成為城市中的閒置空間,甚至是區域之間的三不管地帶,變得面目可憎,在邁阿密最繁榮的金融區布里克爾大街(Brickell Avenue)也有類似情形,城市雖有多處可供休閒的沙灘,但綠地不足、對行人不友善,甚至因為過於危險、行人死亡率高,降低大眾運輸使用意願。

改變城市的那些公共建築與公共空間

儘管建築的未來讓人們想到了開放土地上耀眼的新可能,但人們不能忽視解決現有城市中心危機的緊迫需求。隨著城市變得越來越不均勻的密集,有時,鄰里和城市地段被遺棄,或者可能只是因為設計和規劃不佳而受苦。適應性再利用和再生計畫試圖將新的生活帶入社區和開放空間,將廢棄的基地活化為響應當今城市生活的活動區域。
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