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街道是都市重要公共空間，這種現象在台北市更顯著，北市街道個性形成有複雜條件，如寬度、捷運、公車專用道、交通量大小、人行道（多寬）、騎樓（連貫嗎）、路樹（成長狀況好壞）、沿路建物密度和活動等。而賦予北市街道個性條件取決都市計畫、都市設計和房地產開發。

潘冀聯合建築師事務所設計的「交通大學機車停車棚」獲得世界華人建築師協會於2005年頒發的學術獎金獎。該項目不僅展現功能性和實用性，更是體現了華人建築師的解決問題能力。這一獎項由國際評委會，包括許安之、陳邁、嚴迅奇、鍾訓正及林卓生評選，他們重視設計的內涵與結構的清晰。然而因為此獎設立目的是激勵優秀作品，不但能夠引導業界，也可以啟示公眾。

四年前我有機會設計了台北市信義計畫區的三座天橋，幾經折騰，最近終於完工。此期間的體驗不只是橋的工程面，更重要是這三座橋的都市個性，以及在都市規畫和管理的重要性和複雜性。 台北市建築的密度高，加上數量嚇人的機車，行人空間相對受到更多壓縮。即使是許多原來為行人而設的路燈，和大家愛惜有加的路樹，因為設置不當，反而影響行人的方便。路橋是這種行人設置中不討好的一種，為行人專設卻又違反人性。

在台灣建築史上，圓山飯店、中正紀念堂不只曾是全台最高建築，融合西洋建物與中國樣貌的建築物，蓋起來的難度遠大於一般的建物。在興建過程中，有群人默默付出，他們就是台電設計處的工程師。 故宮博物院是知名建築師黃寶瑜設計的，很少人知道，他曾擔任過台電設計處建築課長。名建築師與國營事業課長，兩個八竿子打不著的頭銜，出現同一人身上，事實上，台電設計處是臥虎藏龍的地方。 我蓋中正紀念堂 師父蓋故宮 掐指一算，已經是四十年前的事了，這些民國二、三十年代出生的優秀工程師，大多已退休，娓娓道來當年的故事，歷歷在目。 「當 年我蓋的是中正紀念堂，故宮博物院是我師父蓋的。」前台電工程副總、現任台機社總經理李三坤說。曾蓋過台灣三又二分之一座核電廠的他，也是讓中正紀念堂屹 立不搖的土木結構專家。中正紀念堂是由建築師楊卓成設計，不過，如何讓舖滿琉璃瓦的屋頂不塌下來、讓厚重的牆壁安然挺過大地震，就是李三坤的功力；從他手 上出品的，還有圓山飯店及曾是台灣最大的室內體育館酖林口中正體育館。 李三坤口中的師父，是土木界老前輩許茂盛。許茂盛由台電課長一職離 開後，由於功力深厚，被現在負責蓋台北一一金融大樓的日本熊谷組營造公司挖角當上副總，目前已退休。當年黃寶瑜設計故宮建築樣貌，許茂盛負責規劃出穩固 的土木結構；先總統蔣公的行館酖酖陽明書屋，也是他們合作的產物。 土木結構程式 台北101也沿用 與李三坤一起蓋中正紀念堂的，還有結構專家王亭復。他是台電課員的時候，被挖角到中興顧問公司掌管結構部門，他這輩子蓋過四棟台灣第一高樓的紀錄。王亭復曾 經眼見當年自己興建的全台第一高樓圓山飯店，被也是自己設計的中正紀念堂擠到第二名；台北市羅斯福路上的台電大樓興建時，他再次見證台灣第一高樓的更迭； 他帶領中興顧問公司的員工參與台北國貿大樓建案，再度把台灣最高的榮譽從台電手上搶過來。就連當時台灣面積第一大建築酖酖台北市政府，也出自他的手筆，而 他蓋國貿大樓所用的土木結構電腦程式，仍被現在世界最高的台北一一金融大樓沿用。 「事實上，除了他們以外，由設計處「畢業」的員工，大多成了建築、土木結構界的中流砥柱，「校友」們包括公共工程委員會技術處處長葉宏安、曾任中原建築系教授的名建築師蘇澤等人。 是什麼樣的時空背景，才能造就出這樣的人才？ 李三坤指出，在三、四十年前那種窮困的年代，不論是民間或是中央，都缺乏興建大型建物的經驗，而負責大型電力基礎建設的台電，透過國家徵才考試，以比民間優厚的薪資招攬人才，加上興建水壩、電廠的操兵經驗，培養了一批土木結構及建築人才，這些人，都在台電設計處。 黃寶瑜還在台電課長任內時，就曾在成大、中原等校建築系擔任教授，足見當時台電設計處的地位；也就是透過這層關係，他號召了不少優秀學生加入台電。 陽明書屋逃生地道 也找台電 會 跟這些指標性建案搭上線，是黃寶瑜的功勞。原來黃寶瑜辭去台電職務後，專任教職及建築師，參與故宮設計比圖，成功拿下大案子後，回頭把設計處的老同事找來 幫忙。由於故宮的經驗，圓山飯店的建築師找許茂盛幫忙、先總統蔣公欽點黃寶瑜設計陽明書屋，放心地讓這批台電人設計逃生地道跟暗門，台電設計處的功力已經 受到政府高層的信賴，case也越接越多。 對於這些經驗，他們自認為是幸運的一群。的確，隨著民間企業日見茁壯，私有的高樓大廈林立，建 築人才越來越多，台電早就卸下培育國家建築人才的使命，設計處也在十多年前併入營建處，成了台電的小單位。這群六、七十歲的年長者，因緣際會參與了歷史性 建築的興建，他們雖鮮為人知，但他們對台灣建築史的貢獻卻是難以抹滅的。

犁著稻穀的緩慢身影，像極了雲門舞集《流浪者之歌》的經典一幕，多達一千五百公斤的稻穀，鋪陳了姚仁喜「二○五○願景台灣」的舞台，第八屆威尼斯建築雙年展(Venice Architecture Biennale)開幕在即，台灣館也步入緊鑼密鼓的裝置，只等屆時帶給所有觀眾意外的視覺驚喜。