捷運劍潭站特色設計的驚艷全球
在台北市的心臟地帶，捷運劍潭站以其獨特的龍骨造型懸吊屋頂著稱，被國際譽為全球最具設計創意的十大地鐵站之一。這個藝術與實用性兼具的建築奇蹟，不僅展現了台北市的現代感，也成為了一個引人注目的地標。為了進一步提升這個地區的發展潛力，台北捷運公司推出了一個大膽的TOD開發案，計劃在劍潭站附近建造一座高達18層的摩天大樓。然而，這一計劃也引起了外界對於可能影響整體景觀和區域特色的擔憂。
調整後的設計方案及其影響
針對外界的顧慮，該開發案經過前年的都市審議，並在北市都市設計審議委員會的今次會議上提出了首次的設計變更。開發單位在方案中將原定的樓層數從18層降低至16層，並對建築的立面進行調整，採用了截角弧形的設計。這種設計不僅增加了視覺的通透性，而且還獲得了多數委員的肯定，認為這是最佳化的做法。經過這些修正，整個案件的設計方案得到了採取。
多功能使用的新建工程及其啟動
「捷運劍潭站多目標使用新建工程」的規劃位於劍潭站的東側，原為平面停車場的區域。此項目於2020年10月正式簽約啟動，由著名建築師闕河彬負責。面對外界對於該新建工程可能造成的視覺壓迫感的疑慮，闕河彬表示，該建築在設計上採取了動線型設計，有效減少了視覺壓迫感，同時也對建築高度和位置進行了適當的調整，以更好地融入周圍環境。
劍潭站新地標的設計更新與展望
在台北市都市設計審議委員會的最新會議中，闕河彬對於建築的設計進行了詳細的介紹。建築量體部分向南移動，並增加了單層面積，從而將原計劃的18層降至16層，建物的高度也從原先的84公尺調整至76.2公尺。此外，建築立面的設計也進行了調整，採用了截角弧形設計和動線化的立面，不僅增加了周邊的視覺可視性，還強化了對劍潭站的視覺引導作用。整體的綠覆率也比原先核准的計劃有所增加。
劍潭站開發案的未來展望與建議
有關劍潭站開發案的未來，一些委員提出了富有洞見的意見。一名委員指出，鑒於此開發案的重要性和其高度，該案應被視為新的城市地標，並充分發揮其特殊性。另一位委員則提到，國外許多公有建築的頂樓都是絕佳的城市觀景點，因此建議將該案的景觀餐廳充分利用，作為介紹台北城市地景的絕佳機會。
有委員肯定，建物轉角設計的斜度佳，不僅打開視野，也尊重劍潭站與周圍都市空間；其他人則認同降低樓層，減少附近環境衝擊是小小進步，還可以接受。至於建築立面採玻璃帷幕，不少委員擔心玻璃反射劍潭山等綠山，恐引發鳥擊等狀況，影響當地生態，甚至要求反射率至少在16％以下，盡量在降低環境衝擊有所貢獻。
都審會主席劉美秀裁示，同意該案量體調整。建築設計須留意玻璃反射率；景觀部分，改造劍潭路側的捷運廣場、樂舞廣場等處，增加綠化與人行空間，後續基河公園變更再與公園處商討；中山北路的車道出入口，可增加緩衝空間，減少路口交通衝擊；提供公眾使用的電梯等空間，要求捷運公司載明管理方式與開放時間。全案修正後採取。
北捷劍潭站TOD大樓將是一棟地下3層、地上16層複合式大樓，總樓地板面積逾1.1萬坪，地下1樓到地上2樓為商場、3樓教保中心、4到15樓辦公大樓，16樓則是景觀餐廳，契約金額33.8億多元，預計於2027年底完工。