區域及都市開發

在都市更新過程中，依法最多只須簽「2次」同意書！分別是「事業概要同意書」及「事業計畫同意書」，且可於辦理之公聽會、聽證會等場合表達自身意願。

共同見證埃及遷都這重要的歷史時刻。從此，全球的地理教科書要改了，埃及的首都不再是開羅，埃及將首都搬入了“沙漠新城”。

台中捷運綠線6站7處土地開發基地中，開發基地容積最高、面積最大、區位條件最優、唯一與藍線共站轉乘的市政府站(G9-1)土地開發基地，2021年12月29日正式公告招商，預估總銷金額可達145億元以上。

經過與周邊居民、利益相關者和各企業家長達兩年的持續討論，紐約市議會於2021年12月中通過了布魯克林威廉斯堡（Williamsburg）海濱計畫「河之環」（River Ring）的整體規劃，「河之環」由 開發商Two Trees Management 、BIG 以及 James Corner Field Operations 共同合作、強化、並經歷了多輪提案修改，最終的設計包括超過150個額外的老年人社會住宅單元、環保基金會以及專門為基督教青年會（YMCA）社區服務的空間，並「以增強與公共水濱區的連接性、恢復自然棲息地、提高城市水濱區彈性空間的品質、以及改變紐約人與東河（East River）的互動方式」為設計準則。

新北市政府提出「三鶯文創整合計畫」，以休閒觀光產業包裝鶯歌文化及串連三峽地區產業，其中有關鶯歌火車站及周邊土地活化多元使用之都市計畫變更案經新北市都市計畫委員會審議通過，後續將提送內政部審議，以加速地方發展。

中油高雄煉油廠褐地重生再進一步！高雄市都市計畫委員會12月22日審議修正通過高雄煉油廠轉型楠梓產業園區都市計畫變更案，將29.83公頃的特種工業區變更為產業專用區，但仍作為工業使用，透過產業園區開發提供產業用地，吸引指標旗艦廠商落地高雄建廠投資，完成南部半導體材料S廊帶關鍵拼圖，預期帶動1,500人就業機會，每年創造近1,600億元產值。 高市府經發局表示，為配合中央推動高雄半導體材料及產業專區，依《產業創新條例》勘選高雄煉油廠內29.83公頃土地作為楠梓產業園區計畫範圍，並依《都市計畫法》第27條第1項第3款規定辦理個案變更，變更範圍以高煉廠內既有道路為東界、廠內既有管架設施為南界、廠內既有建物使用範圍為西界，以及廠內排水設施、隔音牆為北界。 高市府副市長、都市計畫委員會主任委員林欽榮表示，高雄擁有材料與石化產業聚落優勢，又做為循環技術及高值材料生產重鎮規劃，今年10月中油公司提出高煉廠轉型材料創新研發專區都市計畫變更案，規劃利用高煉廠西側55公頃無污染行政辦公土地，設置循環技術暨材料創新研發中心，提供半導體產業人才供應及材料自主。 至於今審議的則是同樣位於高煉廠內中工場區工業用地29.83公頃，規劃做為楠梓產業園區。林欽榮指出，因這塊土地目前為汙染整治場址，市府跨局處整合分工，將中油公司原規劃整治需時17年的工場區，透過污染程度分類及多重整治等工法，大幅縮短為2年完成。 他強調，整治過程要求工務單位加強工安及空氣、廢水污染防治，配合台積電建廠時程，這次都計變更範圍預計明年1月底前完成污染物移除，2月完成解列，3月將土地交付經發局進行園區開發作業。至於目前整治預定進度約39％、實際已達約45％，進度穩定超前。 經發局局長廖泰翔則表示，近期台積電宣布投資高雄後，相關供應鏈廠商已紛紛宣布提前加碼投資，包括英特格、台灣默克等投資案等，配合既有上游材料廠商長興材料、長春石化，以及下游封測廠日月光集團，再結合周邊南科園區及橋頭科學園區，將可完備南部半導體材料S廊帶計畫，高雄可藉此晉升半導體之都。 廖泰翔指出，高雄提供優質投資環境、展現高行政效率，除推動既有產業朝向航太、醫材、海洋科技、循環經濟等高值化發展，也積極聯手中央政府打造南部半導體S廊帶及亞灣5G AIoT創新園區，未來半導體產業布局將逐漸往南部移動，在高雄形成半導體、5G AIoT等產業群聚，成為全台最重要的高科技產業廊帶之一。 針對今變更案，都發局也說明，此案屬高市府重大經濟發展計畫，依法辦理個案變更需通過兩級都委會審議，經發局將儘速依高市都委會意見修正書圖後，預計明年1月再提報內政部都委會審議。 經發局表示，未來高市府將採用產業園區公共工程與廠商廠房同步施工方式作業，預計112年6月底完成園區整體公共工程，預期廠商進駐後帶動1,500人就業機會，每年創造近1,600億元產值。

新北市都市計畫委員會於110年11月19日審議通過擴大三重（五股興珍地區）都市計畫主要計畫及細部計畫，預計於明年(民國111年)報請內政部都市計畫委員會審議。 本案範圍位於中山高速公路以南、疏洪東路以東、西側臨二重疏洪道之非都市土地，面積約21公頃，依本市國土計畫指導，本地區未來以住商發展為主型，結合捷運環狀線建設，並縫合都市計畫周邊零星夾雜的非都市土地，以提供適度開放空間引導都市發展動能，並健全鄰里生活型態。區內範圍現況多為工業廠房聚集，巷弄狹小曲折，為配合捷運環狀線建設延續銜接三重都市計畫地區及周邊二重疏洪道親水環境，引入適當住宅及商業機能，發展優質宜居之生活環境。 城鄉發展局局長黃國峰表示，本案前於110年3月30日辦理都市計畫公開展覽作業，歷經3次市都委會專案小組審查，於110年11月19日本市第135次都市計畫委員會審議通過，將於明年(民國111年)報請內政部都市計畫委員會審議。

Manhattan West是目前紐約城中正在進行的最為巨大和複雜的開發計畫之一，最初於1990年代，由Brookfield地產公司帶頭，計劃在僅有少量可建設用地的鐵軌上方開發一片65萬平方公尺的混合空間。這是一個全新的街區，由第九第十大道和西31西32街道圍塑，在SOM的整體規劃下，它將成為更大範圍內曼哈頓西郊活化的一部分。整體規劃包含六棟建築，其中三棟由SOM設計，六棟全部都由SOM負責建造，為這片發展中的地區帶來了零售、辦公、居住和娛樂等機能。部分建築，包括67層、300公尺高的最高建築One Manhattan West，已於2019年開放。整個Manhattan West開發計畫則將在2021年秋天正式向公眾揭開面紗。

為解決基隆青年外流、空間閒置及產業沒落等問題，尋找海港山城新生活型態契機，基隆市政府第6度與元智大學合作，於110年9月4日起舉辦為期一週的「2021基隆山海工作營v6.0」，邀請社區居民、旅外學子以及市民朋友和建築師、藝術家共組團隊，在太平山城社區駐點工作與創作，於2021年9月4日上午在太平國小下方平帶舉辦開幕茶會，包含太平國小整修工程設計師郭旭原、黃惠美建築師夫婦、《基隆的氣味》作者鄭栗兒、臺灣藝術大學殷寶寧教授等貴賓皆到場參與。

營建署表示淡海新市鎮「港平營區」舊址為第1期發展區內最後一塊未開發區域，自國防部移交營址，本署接手後，便積極辦理該區公共工程規劃設計，工程已於110年7月20日順利完成招標，9月2日開工，預計2023年2月底完工。 完善公共設施建置，加速淡海新市鎮開發 工程全區面積約11公頃，公共設施用地約5.4公頃。公共工程項目包含3條12m及1條10m計畫道路、雨排水、污水、滯洪池、交通（含照明、號誌）、公園、景觀植栽及公共維生管線等，完善公共設施之建置。 營建署指出，未來完工之後，公共設施用地將無償登記給新北市政府管理，其餘用地將配合政府政策及周邊土地開發情形，適時辦理標讓售或標租作業，逐步落實淡海新市鎮開發建設目標，促進整體區域發展。 淡海新市鎮社宅搭配輕軌 帶動發展也降低交通負擔 內政部營建署積極推動淡海新市鎮發展，淡水區市民聯合服務中心於104年啟用、淡海輕軌亦於107年開始營運，並有大型商場進駐，再加上淡江大橋及淡海國小都預計於113年完工，整體生活環境條件將更趨提升，內政部營建署表示，淡海地區一直為中央興建社宅的優質選項之一，並經營建署努力盤點及國家住都中心積極規劃下，於今年首推兩社宅案，期將區域開發、交通聯結的成果整合社宅興建，帶給國人，尤其是雙北生活圈的青年家庭，能以優惠的價格取得交通便捷、機能完善的居住新選項。 淡海新市鎮社宅著重照顧的族群在沒有輔導其經濟自立前，也難為當地零星閒置的較高價樓房之市場潛在消費者，考量新市鎮發展需要持續注入年輕活水，中央也期盼與地方持續協力強化該地區聯外交通網絡，讓國家住都中心所推的兩案，成為區域開發及社宅興建兩政策相搭互補的示範案例，也讓外來的家庭能對淡海地區有更深的社群認同與鏈結，共同加入經營淡海新聚落。

新北市永和行政園區變更都市計畫案於110年8月20日經新北市都市計畫委會第132次會議審議通過！後續將提送內政部都市計畫委員會審議，並將接續啟動公辦都市更新招商作業。 為強化地區公共服務品質，市府將永和區公所、戶政事務所等6處機關整合打造永和行政園區，因此辦理都市計畫「變更永和都市計畫（部分機關用地及電信專用區為行政園區特定專用區）案」，調整現行之機關用地、電信專用區為行政園區專用區，活化公有土地使用與提升整體環境品質，並作為帶動地方產業發展及都市更新成功示範標的。 除了永和區，新北市市府同步推動土城、三重、新莊與樹林等地區行政園區繁星計畫，透過變更都市計畫與公辦都市更新雙管齊下，積極建構地方行政服務核心，垂直整合分散行政機關，重新規劃進駐機關與使用空間，打造一站式服務行政園區。 永和行政園區位於永和區公所周邊地區，面積約1公頃，包含永和區公所、警察局永和分局、消防局永和分隊、永和戶政事務所、圖書館永和分館與永和國父紀念館等行政機關，多為屋齡近50年老舊建築物，辦公面積不敷使用且有結構不安全疑慮，並綜觀永和地區普遍存在開放空間與停車供給不足課題後，本案將透過都市計畫變更調整容積率與容許使用項目，要求開發時應集中留設至少2,500平方公尺街角開放空間並適當綠化，亦應提供至少100席停車位供地方民眾使用，除增加多元使用外，也提供整體公益性，成為兼具行政辦公、公益性與生活機能的複合式行政園區。 新北市都市更新處表示，本案於都市計畫審議期間，已陸續召開2次都市計畫委員會專案小組會議與相關公開會議，非常感謝委員們及在地民眾提供寶貴意見，後續將盡速提送都市計畫草案至內政部審議，同時將將接續啟動公辦都市更新招商作業，預計最快113年動工，期盼延續已完工之「新店行政園區」打造地區高品質環境，相關都市計畫資訊可至新北市政府城鄉發展局網站「主題專區-都市計畫」查詢。

為配合嘉義市圖書館總館園區興建計畫，嘉義市政府都市發展處自7月7日起辦理公告公開展覽「變更嘉義市都市計畫（部分機關用地（機6）、部分機關用地（機62）及部分道路用地為社教用地、部分機關用地（機6）及部分機關用地（機27）為道路用地、部分機關用地（機6）為林業文化產業專用區）（嘉義市圖書館總館園區興建計畫）案」暨「擬定嘉義市都市計畫（嘉義市圖書館總館園區興建計畫）細部計畫（土地使用分區管制要點及都市設計準則）案」，並於7月21日辦理線上公開說明會。  嘉義市文化局圖書館(總館)自民國82年開館至今，空間已達飽和，難以擴增藏書；加上建物老舊，無法滿足新型態圖書館的使用需求。市府規劃興建嘉義市圖書館總館園區，未來將成為嘉義市「文化新絲路」的重要節點、嘉義市在地知識匯聚的樞紐，進而帶動城市轉型。  本計畫面積為3.93公頃，南以阿里山林業鐵路為界，北以博東路為界，東鄰維新路，土地權屬全部皆為公有。使用現況除家樂福北門店，尚包括林務局嘉義林區管理處之眷舍，以及原麻處嘉義練麻工場-中山堂改造成的耍廢特區，其餘多為平面停車場與閒置土地。               為有效發揮土地價值，市府辦理變更都市計畫，將部分機關用地(機6)、部分機關用地(機62)及部分道路用地變更為社教用地，供嘉義市圖書館總館園區興建計畫；此外，部分機關用地(機6)變更為林業文化產業專用區，供林務局文物典藏及檔案存放使用。至於變更範圍內的原麻處嘉義練麻工場-中山堂，文化局傾向建物原址保留。 本計畫自110年7月7日起公開展覽30天，任何公民或團體對本案如有相關意見，得於公開展覽期間內，以書面載明姓名(單位)、聯絡地址及建議事項、變更位置理由、地籍圖說等資料，向市府都市發展處都市計畫科提出意見。都市計畫公開展覽期間如有疑問，可電洽都市計畫科225-4321分機232、233。