開發與房地產

心電圖光雕由林彥穎建築師操刀，投入500萬元，以彎曲鋼條及LED燈條打造心電圖，呈現「線實動態美感電域」，希望能改善原有行走經驗，並結合步行城市整體規劃。

桃園市新屋區「永安海螺文化體驗園區」位於永安漁港北岸，基地面積為5.6公頃，桃市府在客委會全力支持下，以總經費約4.5億元，進行整地、廣場整體設計、興建停車場及1棟2層樓的海螺館等工程，預計2021年3月竣工，其中，以海螺造型設計的海螺館，屋頂採取無樑柱曲面模板的建造方式，耗時8個月施工。

由臺灣港務公司及高雄市政府合組之高雄港區土地開發公司（下稱土開公司）2020年12月辦理「高港候工室整建營運案」公告招商，共吸引5家潛在投資商領標、2家投件進入評審階段，於2020年12月23日完成審查，2021年1月27日更別出心裁利用候工室既有中央庭園舉行簽約記者會，由高雄市政府史哲副市長與臺灣港務公司高雄分公司劉秋梅副總經理的見證下，完成簽約儀式，記者會圓滿順利成功。 本案由高雄在地廠商「帕鉑舍旅」之承崗開發公司獲選最優申請人，秉持深耕高雄在地文化、規劃符合本標的30%商業佔比、70%旅宿空間為目標，整修活化地上三層保留原貌，呈現建築歷史感精神於旅宿空間，延續舊館以素雅襯托城市原生色彩；清水模的外觀，搭配簡約的輕工業設計，呼應高雄以工業為主的調性。將以藝旅智慧旅店為主題，預計打造56間房，包括雙人房、親子四人房，尤其利用三樓六米的高度打造出複層旅宿空間，創造獨特的住宿體驗。以海納百川的姿態，滿足所有旅人的需求，並融合人文、藝術、創意、生活理念的品牌精神，以「高港候工室x PAPO'A」為名，取為旅客鼓勵喝采之意。 承崗開發董事長蔡子元表示：「地段是不可複製的，既然有地理優勢就該承擔門面榮耀，我們將帶領由高雄囝仔組成的經營團隊提供商務往來客人與旅遊目的的旅人一個舟車勞頓、立刻安頓的最佳旅館品牌」。預計投資一億元，興建期預估約1年，營運期約18年，可收取開發權利金300萬元及營運權利金，創造近百個就業機會，讓港區經濟發展再上一層樓。 高雄市政府史哲副市長致詞時表示，感謝高雄在地業者承崗開發公司於疫情期間呼應了「投資高雄正得時(台語)」的精神。而駁二藝術特區16年來由兩棟倉庫活化、候工室壁畫圖龍老師的創作造就觀光亮點逐步擴大發展，現在加上土開公司發揮商業招商的能力，更加印證了港市合作的重要精神與價值，發揮一加一大於二的精神。在現階段國際疫情衝擊之下，台灣能夠維持穩定的生活及經貿活動，其實相當受到國際矚目，一月初紐約時報選全球52個最愛城市高雄是全台唯一上榜。市府期待能夠攜手港務公司，把握機會為高雄拚經濟、拚觀光、吸引投資、創造商機。 臺灣港務公司高雄港務分公司劉秋梅副總也非常感謝市府於2017年通過本基地都市計畫變更，讓港務公司自有資產能得以保存並大大提升開發價值。候工室於民國57年由原港務局自繪自建，佔地3,100平方公尺、為三層建築、樓地板面積為3,215平方公尺，原為港務局員工等候上船工作時臨時休憩住所，非常具有高雄港歷史軌跡與在地記憶的精神像徵，未來的旅館與文創發展提升夜間觀光商機，也將進一步縫合鼓山與鹽埕的觀光走廊，帶動老市區全新的商業投資誘因，未來高雄港舊港區轉型開發還將有賴土開公司持續積極招商。 高雄港區土地開發公司董事長沈妙姿也感念港務公司的信任、高市府郭添貴副秘書長及經發局副局長高鎮遠當初任職土開公司副總經理一起打拚本案的招商，經歷過一次棄標、三次招商，經歷了全球疫情的動盪，更與團隊不眠不休的拜訪潛在業者、檢討建築現況、財務效益分析，帶看超過30組以上的潛在業者，希望可以透過整建保留部分候工室建築樣貌，帶入新世代的複合經營內容。未來高雄港區土地開發公司將持續協助臺灣港務公司及高雄市政府，以「共創價值、共享成果、永續經營」的願景，打造屬於高雄人的親水港灣、屬於鹽埕、鼓山居民的生活港灣、屬於港務公司驕傲的商業轉型港灣，創造全新的場域商業經營與行銷，新舊融合呈現出嶄新的碼頭生活體驗，大港橋蓬萊港區側發展將是下一階段發展重點，請大家拭目以待。

為落實土地還地於民的理念，台南市府於109年度續辦理包含高速公路永康交流道附近特定區、永康六甲頂主要及細部計畫、關廟、善化、臺南都會公園特定區、官田（含隆田地區）等七處計畫區公展作業。 台南市府於109年度續辦理西港、新營、柳營及歸仁等15案公展作業，最後一波，包含高速公路永康交流道附近特定區、永康六甲頂主要及細部計畫、關廟、善化、臺南都會公園特定區、官田（含隆田地區）等7處計畫區，市府加緊腳步趕在109年底前全面啟動公展程序，積極處理久未徵收開闢之公共設施保留地問題，以回應民眾殷切期盼。 為落實土地還地於民的理念，繼108年11月首波包括鹽水、佳里等11處計畫區辦理公設專通都市計畫公開展覽作業後，台南市府也在去年底前全面啟動公展程序，包含高速公路永康交流道附近特定區、永康六甲頂主要及細部計畫、關廟、善化、臺南都會公園特定區、官田（含隆田地區）等7處計畫區。 台南市府都發局長莊德樑表示，這波7處計畫區共檢討解編公共設施保留地82處，面積約34.8公頃，後續多以跨區市地重劃整體開發方式辦理，除優化居住環境，亦提升交通可及性與便利性。本次案件考量年節假期，公展期間延長為60日，將於1月底、2月初陸續舉辦都市計畫說明會向民眾說明草案內容，歡迎關心的民眾，向市府都發局洽詢。 各公開展覽案件計畫書、圖電子檔，均公開於台南市政府網站市政公告項，及台南市都發局網站。民眾如有相關意見或建議事項，可於公開展覽期間向市府提出；後續委員會審議參採情形，將置於都發局網站/各計畫審議會議紀錄/市都委會會議項下供民眾查閱。 市調資料顯示，永康大橋地區在市立總圖2021年初完工啟用後，讓永康生活機能持續提升，購屋買氣不墜，包括聯上、理銘、春聖等業者在大橋、奇美醫院一帶推出的首購大樓案，去化表現順暢，永康房市交易熱度也居高不下，卻也凸顯建商需求推案土地，緊鄰永康交流道、即將完工釋出的永康鹽行國中區段徵收區，可望成為建商購地推案新熱區。

台北市都發局長黃景茂將於農曆年後請辭，轉任國家住宅及都市更新中心執行長。黃景茂在都發局長任內，推動大彎北段改善、大巨蛋案及社會住宅發包等重要政策。北市府發言人表示，樂見黃景茂將台北經驗帶到中央，推動居住正義。黃景茂曾任高雄市工務局養工處處長、內政部營建署代理署長、台中市政府秘書長，資歷豐富。

台中市政府啟動「台中州廳」修復工程，過程中古蹟山牆首次重見天日，並在建築夾層內發現1個高約1公尺的保險箱，未來州廳修復完成後，不只是辦公處所，也將成重要歷史場域。 台中市政府文化局指出，台中州廳在此次展開修復前，於九二一地震後，已依文化資產法相關規定辦理修復，雖達成階段性補強、屋頂和立面修復等作業，仍有多處因漏水與蟲蟻蛀蝕導致損壞等問題。 台中市政府於2020年8月全面啟動「台中州廳」修復工程，目前整體修復進度達31%，預計2022年底完工，市長盧秀燕於2021年1月18日在市府文化局長張大春陪同下，前往視察修復進度。 盧秀燕表示，市府爭取中央補助加上市府自編經費，合計投入約新台幣6.3億元經費，推動百年以來最大整修工作，修復州廳及鄰近的大屯郡役所等文化資產，將恢復各棟建築物的原樣形貌，並依原歷史空間脈絡分階段整修公共區域，活化歷史場域；此次工程將側面的增建物拆除，讓從1976 年以來被遮檔住的「C棟山牆」重見天日；此外，拆除室內裝修時，也意外發現「C棟防空洞」，頂部高出地面約50公分，非常特別；同時，在天花板發現日治時期的「篙尺」，推測是當時施工團隊所留下。 未來州廳不只是辦公場域，也是市民資產及重要公共歷史場域，將兼具博物館功能，規劃市政資料館，民眾可參觀展覽以了解百年文化與建築，市府也會利用室外空間舉辦音樂會、特展等活動。 此外，工程單位在修復過程中，在打掉擴建隔間時，意外發現一處夾層，裡面更有一個高約1公尺的金屬保險箱，已被塵封數十年，且先前另發現一個日治時期的保險箱，目前已在台中州廳發現共計兩個保險箱，張大春說，因兩個保險箱無法開啟，未來待修復工程完成後，再找專家開鎖，揭開保險箱的祕密。

新北市長侯友宜積極推動公辦都更，這次包括位於板橋區文化路一段的「新北市長宿舍」（市長官邸），由於屋齡已超過50年，屋況不佳，多年來被外界稱為「蚊子館」，因評估整修不具經濟效益，且自前台北縣長周錫瑋以來都沒有首長入住。

新竹市長林智堅特邀建築師邱文傑帶路「開箱」東門城改造三亮點，邱文傑說，改造首重讓古蹟空間使用更彈性、親民，再者讓3座代表清、日、民國三代歷史的「古橋墩」重見天日，民眾能親手觸摸，最特別的是讓東門城廣場具備治水滯洪功能。林智堅市長說，東門城對新竹人而言就像母親守護城市，20年後改造更拉近民眾與迎曦門之間距離。

高雄輕軌大南環段於2021年1月12日正式試營運，市長陳其邁前往試乘，他說，大南環段的試營運象徵輕軌成圓往前邁進一大步，輕軌是最方便且與社區生活緊密結合的捷運路線，新增9站串聯起鼓山、鹽埕、前鎮及苓雅等4區的交通動脈，未來結合紅、橘線捷運形成更完善的交通路網，他也宣佈輕軌全線至2月28日止提供免費搭乘優惠，鼓勵市民朋友搭乘。 陳其邁表示，綠色交通是建構大眾運輸路網及交通工具的核心，未來輕軌成圓與捷運串接，搭配公車路網及Youbike2.0、電動機車等多元交通載具，塑造以人為本的運輸環境，讓高雄往宜居城市大步邁進。 此外，他強調輕軌是「市民的輕軌」，市府會虛心地與民眾對話，要求市府團隊以市民角度出發，針對問題快速解決，如輕軌經過重要路口採相對優先原則、次要路口則是絕對優先，以此提升效率讓運輸品質更佳，也歡迎市民朋友試乘後反應問題，提供市府逐步改善，讓市民成為推動城市進步的力量。 陳其邁也特別感謝公民團體「高雄好過日」對輕軌建設的意見，並歡迎市民朋友提供意見，供市府參考改進，讓輕軌運行築夢踏實。 捷運局表示，輕軌新增9站，往西延伸到鼓山區公所、往東則串連高師大、民生醫院、五權國小等機構，試營運路線從苓雅區一車通行至鼓山區，提升地區運輸便利及生活機能多樣性，日後民眾不論是通行通學、醫療、觀光旅遊及交通轉乘，都能享受更完善便利的運輸服務。

桃園市捷運綠線的自償性經費高達413億元，為籌措經費，市府捷運工程局規劃G04、G05、G09、G31等四個車站辦理聯合開發，市府都市發展局也將上述四個站區周邊500公尺劃為都市更新區，容積率最高可達目前2倍，捷工局可用捷運獎勵容積換取樓地板面積。

由劉培森建築師事務所與日本建築師事務所SANAA聯手打造的台中綠美圖，是台中首座圖書館結合美術館的建築，採用與故宮南院相同的隔震系統保護館藏，成為國內首次採用隔震系統的美術館與圖書館；受新冠肺炎疫情影響，國外元件製造與運送不易，2021年1月4日是今年第一個工作日，市長盧秀燕特別前往工地為施工團隊打氣，並親手安裝象徵美術館與圖書館守護神的「隔震器」，宣告工程向前邁入一大步！

台南市新營鐵道地景公園二期工程於2020年12月27日舉辦完工啟用典禮，台南市長黃偉哲親臨現場剪綵，包括內政部營建署吳欣修署長，以及台南市議員蔡育輝、趙昆原、劉米山、沈家鳳，和眾多的嘉賓也到場參加，現場安排了手作市集、野餐會及音樂表演，許多在地民眾也都攜家帶眷，在冬日陽光下享受一次甜蜜的悠閒時刻。 黃偉哲市長表示，糖廠承載了許多民眾的甜蜜回億，鐵道地景公園的啟用，展現了多年來南市府與台糖公司通力合作，締造雙贏的成果。新營鐵道地景公園結合長勝營區及新營美術文化園區，串聯起周邊景點，讓大家知道新營不僅是行政中心，也充滿文化及藝術特色，許多自然地景，例如天鵝湖，或者是文化地景，像是鐵道地景公園，都讓新營成為宜居的好地方。 台南市政府都市發展局長莊德樑表示，為讓台糖鐵道與新營廠區活化帶動大新營區發展，近6年來投入經費總計2.35億元，不僅利用閒置舊鐵道建構新營往鹽水、新營往後壁之18公里環狀路網，更藉兩期地景公園工程啟動，復駛全台首條客貨兩用糖鐵營業線，以及打造7公頃的大型開放綠地，南市府建設溪北大新營的腳步從未停緩。 都發局進一步說明，地景公園二期工程範圍延續自前期新營火車站南端，接續往西南拓展至糖廠廠區、五分車中興站。本期打開了沿新進路側的鋼板圍籬，整頓閒置已久的廠區，使肥料倉庫、水泥板圍籬，與老樹盤踞景貌呈現。塵封多時的肥料倉庫後方經過清理，可見密林包圍著的防空洞，而民眾鮮見的內燃機車庫房也近在眼前；在中興路五分車站對面，清整出相當獨特25條軌道綿密交織的陽光草坪，而所有廣場地坪的設計也呼應鐵道紋理脈絡的意象。 另外在廠前街與中興路轉角，還打造了糖福印刷創意館休憩入口廣場，廣場角落鑲嵌了台糖進行曲、糖廠發展大事記，兼具知性與紀念性。整體工程改造處處有亮點，未來可望運用倉庫及周邊空間，引進文創、青創產業活動，成為帶動地方發展火車頭，打造更為優質宜居大新營生活圈。