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澳洲睽違半世紀的全新主要機場——西雪梨國際（南希・伯德・沃爾頓）機場（Western Sydney International (Nancy-Bird Walton) Airport, WSI）近期揭開面紗，由札哈・哈蒂建築師事務所與COX建築聯手設計，並由伍茲貝格與Multiplex負責交付。此案立基於其所在的庫克蘭平原，從周遭地景汲取靈感，以水平伸展的輪廓與流暢曲線，回應澳洲的自然風貌，並透過與原住民達魯格族的諮詢，將在地文化價值注入空間。航廈以卓越的永續策略，包含巨型太陽能陣列與雨水循環系統，榮獲綠色建築五星評價，預計於2026年底啟動營運，為大雪梨地區開啟一扇面向未來的嶄新國門。

西班牙蘇馬亞市政府為改善聖何西社區交通困境，攜手TAPER Arkitektura與VAUMM建築團隊，藉都市電梯連結五個高程，搭配兩座人行步橋活化公共空間並兼顧觀景休憩，成功提升老城區居民移動便利性。

位於義大利奧斯塔山谷（Aosta Valley），海拔高達2,723公尺的 Stella di Pila 纜車站，由米蘭的 De Carlo Gualla 建築師事務所操刀設計。設計團隊汲取高山雪絨花（Edelweiss）與羅盤玫瑰（Compass rose）的幾何意象，創造出獨特的鋸齒星形輪廓。建築的每個尖端皆精準對位如勃朗峰（Mont Blanc）、馬特洪峰（Matterhorn）等阿爾卑斯名峰。內部除了纜車設施，更規劃了360度全景餐廳與懸挑觀景台。在克服極端高山氣候與物流挑戰的同時，全案亦導入雨水與灰水回收系統，完美落實了高海拔基礎設施的永續與美學平衡。

位於沙烏地阿拉伯首都利雅德，由Snøhetta設計的Qasr AlHokm地鐵站，是一座總樓地板面積兩萬平方米、深達地下八層的永續公共建築。作為兩條地鐵線的交會樞紐，該站以一個360度反射的不鏽鋼天篷為視覺焦點，如同都市潛望鏡般將地面街景與地下中庭相互輝映，並將自然光引入深達地下35公尺的綠色花園。

墨西哥帕倫克車站為馬雅鐵道計畫的終點站，串聯國內鐵路網絡，地理位置與金塔納羅奧州的觀光核心成對角線分佈，主要賣點是位於恰帕斯叢林中的馬雅考古遺址「帕倫克」。車站設計尋求具時代感的意象，在技術上適用於新基建，並呼應當地環境。建築靈感來自馬雅文物與在地建築，大型斜面屋頂覆蓋綠色瓦片，有如隱藏的考古地貌。車站四面多為開放式，引入新鮮空氣，並藉由屋頂釋放上升的熱氣，使人聯想到傳統馬雅房屋。

2024 年全球建築作品呈現多元發展，其中一大趨勢為在地建材的應用，引領永續發展的走向。文章列舉了包含石上純也的「在水美術館」、Snøhetta 設計的北京城市圖書館、OMA 的新加坡 AIR 圓形校園和烹飪俱樂部，以及由隈研吾操刀的 Gulbenkian 現代藝術中心等知名建築師及事務所的作品。這些作品涵蓋了文化、教育、商業、住宅等多個領域，展現了當代建築對於環境、社會及文化的關懷。

瑞典阿爾寧格車站是一座融合交通效能、永續設計與文化記憶的建築傑作，由瑞典建築師事務所Ahlqvist & Almqvist操刀，巧妙將古老符文意象、現代交通需求與環境生態完美結合。

位於法國雷恩市的Cesson-Viasilva多功能轉運站，由法國建築師事務所Ateliers O-S Architectes設計。不但能夠提供停車場及地鐵站服務，更是雷恩市都市更新計畫的重要一環。建築靈活的設計，也可以因應未來需求轉變為辦公或住宅用途。然而因為其創新設計和環保理念，這座複合式交通設施成為雷恩市發展的重要標誌。

英國建築師事務所Foster + Partners在雪梨地鐵延伸計畫中，設計了Barangaroo與Gadigal兩座車站，使用在地砂岩、玻璃等材料，並且與澳洲藝術家合作，展現獨特的都市建築風格。這項大型公共工程將於2025年全面完工，為雪梨的公共交通網絡注入新動力。

美國建築師事務所 ZGF Architects 為波特蘭國際機場進行大規模增建，設計了以GLT木構和鋼骨結構為主的屋頂，覆蓋面積達 37,161 平方公尺，並且包含 49 個天窗以增強自然光線。這一工程不但能夠提升機場運作能力，也可以在施工期間保持機場的正常運作。ZGF 特別重視環保，採用來自 300 英里內的當地木材，減少碳排，然而因為其創新的設計，更是為全球機場設計樹立了新的標竿。