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公共工程
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公共工程
建築
觀光倍增計畫 基隆碧砂漁港「地貌改善工程」2008年夢難圓
FAM
-
2007-01-25
「2008年觀光倍增計畫」一環的
基隆
碧砂漁港「地貌改善工程」,卡在都計變更和細部設計尚未通過,難以趕在2008年如期完工啟用。
北京
奧運在2008年上場,政府推出「2008年觀光倍增計畫」,期望搭
北京
奧運的觀光列車,招徠各國遊客順道到台灣一遊;
基隆
碧砂漁港的「地貌改善工程」,就是其計畫一環。
建築
張樞:從台北三條街 看整體都市觀
FAM
-
2006-05-02
街道是都市重要
公共空間
,這種現象在
台北市
更顯著,北市街道個性形成有複雜條件,如寬度、捷運、公車專用道、交通量大小、人行道(多寬)、騎樓(連貫嗎)、路樹(成長狀況好壞)、沿路建物密度和活動等。而賦予北市街道個性條件取決都市計畫、
都市設計
和房地產開發。
建築
張樞設計 台北信義區天橋 為都市增添水墨畫淡淡
FAM
-
2005-11-08
四年前我有機會設計了
台北市
信義計畫區的三座天
橋
,幾經折騰,最近終於完工。此期間的體驗不只是
橋
的工程面,更重要是這三座
橋
的都市個性,以及在都市規畫和管理的重要性和複雜性。
台北市
建築的密度高,加上數量嚇人的機車,行人空間相對受到更多壓縮。即使是許多原來為行人而設的路燈,和大家愛惜有加的路樹,因為設置不當,反而影響行人的方便。路
橋
是這種行人設置中不討好的一種,為行人專設卻又違反人性。
公共建設
台北大巨蛋 BOT 案爭議延燒,遠雄趙藤雄登報公開質疑北市府決議
FAM
-
2005-07-19
北巨蛋 BOT 案風波不斷,遠雄集團董事長趙藤雄刊登廣告,公開質疑
台北市
政府否決新建築團隊資格的決議,並要求舉辦公聽會釐清爭議。建築師
劉培森
則表示退出團隊後已與此事無關,尊重市府決議。
台北市
政府表示依法辦理,不會介入業者爭議。
建築
JR京都車站世紀競圖解密!建築大師原廣司如何在安藤忠雄、黑川紀章強敵環伺中勝出,用「歷史之門」概念為千年古都擘劃連接傳統與未來的壯麗門戶
FAM
-
2005-07-19
京都
,以古都風貌聞名的城市,門戶
京都
車站
卻以極具現代感的姿態,成為建築師
原廣司
的代表巨作。這座複合式商業設施當初在
安藤忠雄
、
黑川紀章
等名家競逐的
國際競圖
中,由
原廣司
的提案脫穎而出,其不僅是西
日本
的交通樞紐,更內含JR
京都
伊勢丹、
京都
格蘭比亞
飯店
與
京都
劇場,成為
京都
的新地標。
公共建設
台中市新市政中心預算案54億過關
FAM
-
2003-12-24
台中市
新市政中心54億預算案昨天在
台中市
議會過關,
台中市
議會還附帶十二條決議,包括若是
古根漢美術館
確定不來,新市府中心就搬回
古根漢美術館
預定地,並且必須先行規劃市政中心聯外車行地下道,預算才能動支等。
建築
太魯閣國家公園中的森林校園,花蓮西寶國小/大藏聯合建築師事務所
FAM
-
2003-05-31
位於太魯閣國家
公園
境內的西寶
國小
,
校園
內外的老樹、山坡、河溝提供學童豐富的遊戲及學習資源,孩子每天徜徉在大自然的環境中學習,加上老師細心地引導,呈現出都市
小學
難以企及的教學及生活品質。
公共建設
建成圓環改建,重美感缺實用
FAM
-
2003-05-28
建成圓環位於
台北市
重慶北路1段與南京西路的交叉路口,在日治時期為
台北市
最重要小吃夜市的圓環,雖曾於1943年
台北
大空襲期間,變成防空蓄水池,不過1945年日治時期結束之後,恢復了小吃容貌。1980年代之前,建成圓環都一直為
台北
重要地標之一。隨著
台北
鬧區東移,多為違章攤販組成的建成圓環漸趨沒落。1993年及1999年圓環兩度大火,至此接近荒廢達十年之久,直至2002年耗資兩億元新建的美食小吃街型態重新開幕。
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