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新竹縣政府投入2億元改造公園罐頭遊具，規畫3年內打造22座特色公園，預計2021年底可完成七座，為讓公園更貼近民眾需求，近日將竹北市第一波將施作的4座公園基礎設計公開在臉書專頁「五色鳥飛閱公園」，邀請民眾上網瀏覽，提供意見給設計單位參考。

為讓居民安心遷村，高雄市政府日前公開大林蒲遷村安置計畫(草案)，揭露位於高雄機場北側的遷村安置地，該區緊鄰鳳山發展熱門區的77期重劃區，具備交通便利、公共設施齊全，市府規劃再加碼興建公園、學校、托育以及多項建設，讓居民除了遠離工廠對健康的威脅，更可享有優質的生活空間與公共服務。 大林蒲遷村安置計畫(草案)，位於高雄機場北側的遷村安置地，該區緊鄰鳳山發展熱門區的77期重劃區，具備交通便利、公共設施齊全。（圖：高市府提供） 遷村安置預定地，鄰近中崙公園環境優美。（圖：高市府提供） 高雄市府都發局表示，大林蒲遷村安置地分布於前鎮區明正里與鳳山區南成里、保安里及中民里，緊臨中山高、台88快速道路，5分鐘可達捷運草衙站、五甲商圈、桂林商圈與大魯閣草衙道，除了前往高雄市中心與主要幹道交通便利，不論在生活環境、就學、幼兒照顧與醫療方面皆較大林蒲來得周全。 遷村安置預定地周圍圈成熟且交通便利。（圖：高市府提供） 都發局指出，目前安置地已開闢公園20處達21公頃，與沿著鳳山溪旁的自行車道，讓居民休閒活動選擇多樣；區內已有明鳳路、紅毛港路、保華路等3條30米南北向道路、東西向也有鳳南一路為30米道路，未來還要新闢多條道路，讓住戶未來都能面臨10米以上道路。 在就學方面，遷村安置地有國小3所、國中3所以及1所福誠高中，學童就學方便，而公立幼兒園與準公共幼兒園也有8處，家長可放心托育。在醫療方面，15分鐘車程可達由市府委託長庚經營的鳳山醫院、委託高醫經營的小港醫院以及國軍802醫院，診所也有12家，此外，有2處日照中心可供有需要的長輩接受照顧。 都發局強調，安置地區位良好、極具發展潛力，公共設施與生活機能周全完善，為了讓居民享有更優質的生活環境及機能服務設施，政府將陸續增闢多項公共設施，包擴興建1處多功能活動中心、增設1所國中小、1處幼兒園、開闢1處公園、4處停車場、增加1所消防分隊處、遷移南成派出所、增加1處日照中心，以及布設5G環境等，從幼兒、學童、成人到長輩，提供全齡服務，讓居民搬新厝後也可享有更優質的生活環境。

由臺灣港務公司及高雄市政府合組之高雄港區土地開發公司（下稱土開公司）2020年12月辦理「高港候工室整建營運案」公告招商，共吸引5家潛在投資商領標、2家投件進入評審階段，於2020年12月23日完成審查，2021年1月27日更別出心裁利用候工室既有中央庭園舉行簽約記者會，由高雄市政府史哲副市長與臺灣港務公司高雄分公司劉秋梅副總經理的見證下，完成簽約儀式，記者會圓滿順利成功。 本案由高雄在地廠商「帕鉑舍旅」之承崗開發公司獲選最優申請人，秉持深耕高雄在地文化、規劃符合本標的30%商業佔比、70%旅宿空間為目標，整修活化地上三層保留原貌，呈現建築歷史感精神於旅宿空間，延續舊館以素雅襯托城市原生色彩；清水模的外觀，搭配簡約的輕工業設計，呼應高雄以工業為主的調性。將以藝旅智慧旅店為主題，預計打造56間房，包括雙人房、親子四人房，尤其利用三樓六米的高度打造出複層旅宿空間，創造獨特的住宿體驗。以海納百川的姿態，滿足所有旅人的需求，並融合人文、藝術、創意、生活理念的品牌精神，以「高港候工室x PAPO'A」為名，取為旅客鼓勵喝采之意。 承崗開發董事長蔡子元表示：「地段是不可複製的，既然有地理優勢就該承擔門面榮耀，我們將帶領由高雄囝仔組成的經營團隊提供商務往來客人與旅遊目的的旅人一個舟車勞頓、立刻安頓的最佳旅館品牌」。預計投資一億元，興建期預估約1年，營運期約18年，可收取開發權利金300萬元及營運權利金，創造近百個就業機會，讓港區經濟發展再上一層樓。 高雄市政府史哲副市長致詞時表示，感謝高雄在地業者承崗開發公司於疫情期間呼應了「投資高雄正得時(台語)」的精神。而駁二藝術特區16年來由兩棟倉庫活化、候工室壁畫圖龍老師的創作造就觀光亮點逐步擴大發展，現在加上土開公司發揮商業招商的能力，更加印證了港市合作的重要精神與價值，發揮一加一大於二的精神。在現階段國際疫情衝擊之下，台灣能夠維持穩定的生活及經貿活動，其實相當受到國際矚目，一月初紐約時報選全球52個最愛城市高雄是全台唯一上榜。市府期待能夠攜手港務公司，把握機會為高雄拚經濟、拚觀光、吸引投資、創造商機。 臺灣港務公司高雄港務分公司劉秋梅副總也非常感謝市府於2017年通過本基地都市計畫變更，讓港務公司自有資產能得以保存並大大提升開發價值。候工室於民國57年由原港務局自繪自建，佔地3,100平方公尺、為三層建築、樓地板面積為3,215平方公尺，原為港務局員工等候上船工作時臨時休憩住所，非常具有高雄港歷史軌跡與在地記憶的精神像徵，未來的旅館與文創發展提升夜間觀光商機，也將進一步縫合鼓山與鹽埕的觀光走廊，帶動老市區全新的商業投資誘因，未來高雄港舊港區轉型開發還將有賴土開公司持續積極招商。 高雄港區土地開發公司董事長沈妙姿也感念港務公司的信任、高市府郭添貴副秘書長及經發局副局長高鎮遠當初任職土開公司副總經理一起打拚本案的招商，經歷過一次棄標、三次招商，經歷了全球疫情的動盪，更與團隊不眠不休的拜訪潛在業者、檢討建築現況、財務效益分析，帶看超過30組以上的潛在業者，希望可以透過整建保留部分候工室建築樣貌，帶入新世代的複合經營內容。未來高雄港區土地開發公司將持續協助臺灣港務公司及高雄市政府，以「共創價值、共享成果、永續經營」的願景，打造屬於高雄人的親水港灣、屬於鹽埕、鼓山居民的生活港灣、屬於港務公司驕傲的商業轉型港灣，創造全新的場域商業經營與行銷，新舊融合呈現出嶄新的碼頭生活體驗，大港橋蓬萊港區側發展將是下一階段發展重點，請大家拭目以待。

新竹市長林智堅特邀建築師邱文傑帶路「開箱」東門城改造三亮點，邱文傑說，改造首重讓古蹟空間使用更彈性、親民，再者讓3座代表清、日、民國三代歷史的「古橋墩」重見天日，民眾能親手觸摸，最特別的是讓東門城廣場具備治水滯洪功能。林智堅市長說，東門城對新竹人而言就像母親守護城市，20年後改造更拉近民眾與迎曦門之間距離。

高雄輕軌大南環段於2021年1月12日正式試營運，市長陳其邁前往試乘，他說，大南環段的試營運象徵輕軌成圓往前邁進一大步，輕軌是最方便且與社區生活緊密結合的捷運路線，新增9站串聯起鼓山、鹽埕、前鎮及苓雅等4區的交通動脈，未來結合紅、橘線捷運形成更完善的交通路網，他也宣佈輕軌全線至2月28日止提供免費搭乘優惠，鼓勵市民朋友搭乘。 陳其邁表示，綠色交通是建構大眾運輸路網及交通工具的核心，未來輕軌成圓與捷運串接，搭配公車路網及Youbike2.0、電動機車等多元交通載具，塑造以人為本的運輸環境，讓高雄往宜居城市大步邁進。 此外，他強調輕軌是「市民的輕軌」，市府會虛心地與民眾對話，要求市府團隊以市民角度出發，針對問題快速解決，如輕軌經過重要路口採相對優先原則、次要路口則是絕對優先，以此提升效率讓運輸品質更佳，也歡迎市民朋友試乘後反應問題，提供市府逐步改善，讓市民成為推動城市進步的力量。 陳其邁也特別感謝公民團體「高雄好過日」對輕軌建設的意見，並歡迎市民朋友提供意見，供市府參考改進，讓輕軌運行築夢踏實。 捷運局表示，輕軌新增9站，往西延伸到鼓山區公所、往東則串連高師大、民生醫院、五權國小等機構，試營運路線從苓雅區一車通行至鼓山區，提升地區運輸便利及生活機能多樣性，日後民眾不論是通行通學、醫療、觀光旅遊及交通轉乘，都能享受更完善便利的運輸服務。

桃園市捷運綠線的自償性經費高達413億元，為籌措經費，市府捷運工程局規劃G04、G05、G09、G31等四個車站辦理聯合開發，市府都市發展局也將上述四個站區周邊500公尺劃為都市更新區，容積率最高可達目前2倍，捷工局可用捷運獎勵容積換取樓地板面積。

台中市政府地政局為加速改善早期數化地籍圖分幅接合問題，積極配合內政部國土測繪中心執行「圖解數化地籍圖整合建置及都市計畫地形圖套疊工作」，透過精密測量技術建立完整地籍圖資，並與都市計畫圖及1/1000地形圖等圖資套疊整合，共完成1萬2,010筆土地，可大幅提升台中地籍圖精度及測量成果準確度，確保民眾財產權益。 地政局長吳存金表示，台中轄內多數土地經地籍圖重測及市地重劃等地籍整理後，已大幅提升地籍圖精度，但尚有少部分地段土地仍使用早期圖解數化地籍圖。 為提高測量品質及政府公信力，市府今年辦理「圖解數化地籍圖整合建置及都市計畫地形圖套疊工作」，總計完成南區下橋子頭段、北屯區仁和段、南屯區楓樹段、大甲區和平段及武曲段、霧峰區峰西段等6個地段、共1萬2,010筆土地，面積達261.51公頃，無論是辦理筆數或面積皆為六都首位、全國第一，該計畫執行成果已於2020年12月上線，供民眾多目標使用。 中興地政事務所主任林建伸說明，早期圖解數化分幅地籍圖因僅保存數化當時地籍圖的原貌及精度，對於圖紙破損、伸縮等造成各圖幅無法接合問題仍未解決，若土地跨越兩幅圖以上，常發生宗地圖形跨圖幅無法平整接合，容易產生測量誤差，造成土地所有權人產權糾紛，透過此計畫的執行，可降低測量錯誤及土地糾紛案件。

「新北市國土計畫」將公告實施，為因應新制上路產生重大變革，新北市府攜手國立臺北大學、臺北市立大學、國立政治大學、銘傳大學、中國文化大學等北部五大校成立「國土服務團」，並於2020年12月16日舉行「2020新北市國土服務團成立典禮—北部五大校合作交流會」，市長侯友宜盼透過市府、學界及地方的充分交流，促進各界對國土計畫的理解與支持。 侯友宜表示，「新北市國土計畫」為全國第一批經內政部審查通過，而國土計畫正式實施後，每筆土地將重新劃設「國土功能分區」，未來土地開發與利用均須依照全新的土地使用管制規定來辦理。他指出，市府、學界與地方民眾的充分交流才是成功推動國土計畫的關鍵，因此，需要藉助由地政局、城鄉局、區公所、地政事務所及五校相關科系師生組成的「國土服務團」成員之力，與民眾溝通協調，讓大家充分了解新制的規劃走向。 侯市長說，國土計畫的議題非常專業，且影響民眾權益甚大，在推動的過程中更需要站在民眾的角度，傾聽民意、充分溝通。他也勉勵學生們藉此機會發揮自身專業，將專業語言轉換成庶民語言，與市民們交流，讓他們成為國土計畫的最大支持者，未來更可以為曾經參與推動國土計畫，讓國土計畫得以順利實施深感驕傲。 地政局說明，「新北市國土計畫」經內政部審查通過，預計於今(109)年底公告實施，依國土法規定，直轄市、縣(市)政府應於縣市國土計畫公告實施後4年內公告國土功能分區圖，屆時國土計畫法將全面上路，取代現行區域計畫。地政局正辦理國土功能分區劃設作業，預計於明(110)年第4季進行公開展覽，為讓民眾充分了解新制內容，將於公展前率國土服務團成員到新北市各行政區進行巡迴宣導，透過市府、學界與地方之交流與對話，使各界瞭解國土功能分區劃設內容及制度轉換後之影響。  

台中車站鐵道文化園區促參案於2018年12月7日盛大簽約，至今只有新站商場「鐵鹿大街」於2020年12月6日正式開幕，其他BOT的鐵道文旅、綜合商場和ROT的旅行主題書店、文創中心等，看不到具體進展。特許公司經典國際表示，目前書店、文旅都已完成設計。台鐵局說，因涉及都市計畫變更，需要時間，待中市府都發局審議通過就動工，全區預計2024年開幕。

臺南市政府為完善安平港區整體交通系統，爭取中央補助經費興建「安平漁港跨港大橋」，都市計畫於2020年11月24日經內政部都市計畫委員會審議通過。 市長黃偉哲表示，市府為加速活絡安平港區聯外交通，由工務局辦理橋樑規劃，未來橋樑將採輕量型造型鋼筋混凝土橋。另由都發局積極辦理都市計畫變更作業，全案於2020年6月公開展覽、8月臺南市都市計畫委員會審議，日前已經內政部都市計畫委員會審議通過，「安平漁港跨港大橋新建工程」對地方交通改善極具重要性。 市府都發局長莊德樑表示，「安平漁港跨港大橋新建工程」由安平漁港內之城平路興建跨港大橋往東連接至永華路，土地權屬皆為公有土地。整體路線總長度約為1,010公尺，橋梁實際寬度20公尺，其餘路權範圍配置側車道及通道使用。未來跨港大橋往西銜接四草大橋，連接鹿耳門大道並串連台61線快速道路，將可疏導省道台17線交通流量。 後續全案都市計畫發布實施後，市府工務局即可接續推動跨港大橋興建工程，未來橋梁完工後，更可望有效紓解安平舊城區交通壅塞問題，並打造安平漁港新地標。