開發與房地產

由高雄市政府攜手台電公司，占地約1.6萬坪的特貿三精華地，市府為利都市更新事業推動彈性、加強投資誘因，將以公辦都市更新開發，並給予建築獎勵容積增量為原則，並因應5G、AIoT產業進駐發展，及住商混合多元土地使用效益，將提升特貿三容積獎勵及住宅使用之樓地板面積，以吸引國內外新創產業及優質人才同步進駐。

為因應人口成長及解決公共設施保留地限制開發問題，台南市府自2020年10月28日起發布實施「變更高速公路永康交流道附近特定區計畫（第四次通盤檢討）（第二階段）案」，本次定期檢討大部分的永康行政區範圍，計畫面積約2591公頃，重點將劃設1.64萬坪忠孝運動公園用地，並增加13處重劃區，可望讓居民增添休閒賞景場域與增加推案基地。 台南市都發局長莊德樑指出，本次公告變更計畫共計有28件變更案，重點包含永康忠孝運動公園用地劃設（5.42公頃）、配合永康雨水下水道系統於永大路東側劃設廣場用地（兼供下水道使用）（約1.8公里）、取消無使用需求之高速公路用地（3.31公頃）、新增光復里停車場用地（0.13公頃）等。 考量永康長期交通運輸需要，本次於崑山國小以西至高速公路側車道間、自強路至富強路間等劃設多處都市計畫道路。這些與民眾生活息息相關的規劃內容，均已列入本次公告實施範圍之計畫內容。 都發局表示，另因應人口少子化以及公共設施保留地解編政策，本次通檢通過13處市地重劃整體開發區，包括永康二王公墓周邊地區、6處學校用地及6處機關用地與市場用地等，經評估已無開闢需求之公共設施保留地，解除長年對私有公共設施保留地之開發限制。 另通過變更永康車站北側甲種工業區為產業專用區，透過市地重劃整體開發，蔦菘二街將拓寬為20米，永康車站北側將增加超過一千七百坪的大型廣停用地，強化車站周邊交通轉運機能，並積極促成傳統產業加值轉型，消弭現有廠商製程對於鄰近住宅社區之干擾。

隨著鐵路地下化推進，台南火車站站區與基地周邊發展，未來如何將鐵路縱貫線原本剖切東、西兩半空間結構串聯起來，將成為都市縫合重要場域，為台南奠定下一個百年發展利基。都發局表示，台南火車站新站體規劃設計案預計2020年11月中旬進行都市設計審議，至於整體站區與周邊土地，目前為「鐵路用地」，將都市計畫變更為「車站專用區」。

高雄客運位於高雄火車站商圈的1,250坪「商四」建地將進行都更，規畫新建地上18層辦公樓、地上24層住宅樓，總銷金額逾42億，辦公大樓將作為三地集團總部，部分出售或出租，住宅大樓則規劃二到三房產品，最快2024年底完工啟用。

高雄重大開發案再添一案！高雄客運將投資高雄車站前都市更新案，基地位在建國二路以北、車站廣場東側之客運站街廓，將以都市更新方式辦理開發，預計將新建地上18層辦公樓及地上24層住宅樓，預料總銷金額逾新臺幣42億元，將為高雄市核心地區注入都市再生發展強心針！

中華民國交通部鐵道局正式公告招商「高速鐵路台中車站地區新高鐵段69、70、71地號事業發展用地開發經營案」，該招商案為台中高鐵站前第一排的完整街廓地上權，土地面積48,085坪，土地使用分區為車站專用區，招商說明會於2020年10月30日於舉辦，預計吸引國內外商場經營者、保險業者及大型開發商參與評估。   該案最大總樓地板面積達14萬坪，可規劃園區型的複合式開發案，包含Outlet、百貨商場、飯店、辦公大樓、休閒娛樂等功能，並透過高鐵、台鐵及台中捷運綠線的三鐵共構優勢，掌握中台灣軌道經濟商機。   「高鐵台中站開發經營案」為目前全台最大型的公部門招商案，也是鐵道局三大旗艦招商計畫之一，其基地正臨高鐵台中烏日站、台鐵新烏日車站以及台中捷運綠線G17站，是中部地區唯一三鐵共構站區，其中高鐵台中站，更是全台旅運量最二名的車站，每日進出人次高達6萬人次，旅運量持續上升中；捷運綠線G17站則為台中市第一條捷運線的起站，全線預計於2020年底通車，未來將可串聯台中市區的人潮與商機。   擔任招商顧問的第一太平戴維斯協理戴廣平表示，本案為70年地上權案，前4年不收取權利金，並可採分期開發，相當適合想要多角布局商用不動產市場的投資人。 戴廣平指出，目前台中的商場及辦公室都相當火熱，台中零售市場吸納中彰投的消費族群，新光三越及遠百兩大百貨集團的店王都落在台中市，新光三越台中中港單店營業額上看200億元，發展潛力更吸引日商三井集團及高雄漢神百貨在台中拓點插旗。 戴廣平說，近期多家建商積極在台中推出商辦產品，本案未來興建辦公室可吸引台中精密園區及台中工業區欲廠、辦獨立的企業，或服務全台科技大廠的業者，透過便捷的高鐵路網，快速連結新竹及台南的科技核心聚落。本案在2020年10月30日下午辦理招商說明會。

「北屯區北屯好宅新建工程」於2020年10月21日上梁，斥資5億1000多萬元，規劃220戶住宅，保留基地5棵列管老樹及15棵樹木，預計2021年底完工。 台中市長盧秀燕表示，市府在北屯段社宅設置幼托設施，保留當地老樹維護生態，配置良好公共生活機能，要讓青年住好宅、放心在台中居住。 北屯段基地原為荒廢舊眷舍「長安新村」舊址，北興里長陳長勳爭取下，保留當地北興里民集會所及停車場，興建社會住宅。社宅2棟建築間將設置連接平台，讓居民往來互動、集會，2021年底完工後受理登記，預計2022年初可入住。  住宅處指出，此案邀請建築師姜樂靜規劃設計、華盛營建工程股份有限公司承攬工程建造，以「共居、文創由交流開始」為設計概念進行活化，以當地老樹為起點，串聯基地人文及生態，讓建築體就像二棵樹互相擁抱、伸展呼吸，並創造空中共享平台，讓各層住宅單元都能連結，建築採用年輕、活潑、錯落韻律的現代感造型，創造簡單平凡的幸福家園。

日勝生與100%持有子公司集順生活2020年10月21日公告，獲選台中捷運綠線「文心崇德站」及「文心櫻花站」兩基地土地開發案最優申請人。 日勝生表示，台中是全國第二大城市，不僅自住房市需求不錯，且捷運建設前景，在看好台中房市下出手爭取兩大案並獲選。 台中市近年交通建設與重大公共工程陸續啟動或完工，各產業廠商投資熱絡，又有台商資金回流助攻，持續吸引外來人口進駐，總人口數持續正成長中，2017年更超越高雄成為全國第二大城市，認為台中自住房市充滿爆發力，加上捷運建設前景，因此日勝生看好未來台中房市的發展。 文心崇德站（G6站）位於北屯區東峰段，基地面積約700坪，其所在台中四期重劃區，屬較早期開發區域，因此兼具舊市區商業生活機能與重劃區完整街道，居文心路與崇德路雙軸線交通樞紐，北通豐原與潭雅神綠園道，東西連結新市政與北屯大坑。 文心櫻花站（G8a站）位於西屯區中義段，同為捷運系統用地，基地面積約500坪，其坐落於台中各開發區交界中心，北有逢甲夜市及水湳特區、東南有科博館、南有新市政特區，西有秋紅谷與朝馬轉運站，周邊生活商圈完善。日勝生表示，本次獲選為台中綠線捷運文心崇德站與文心櫻花站兩基地聯開案之最優申請人，日勝生將投入集團資源，運用軌道經濟的規劃經驗，為台中打造優質的捷運聯開社區。

中華民國文化部於2020年10月21日發布新聞稿表示，「國家漫畫博物館」經文化部重新選址後，初步擇定臺中市「帝國製糖廠臺中營業所」及「臺鐵新民街倉庫群」兩處作為設置地點，將以軟硬體籌備並行，逐步籌設國家級漫畫博物館，系統性推動典藏、保存、研究及推廣臺灣原創漫畫，讓臺灣漫畫被世界看見。 文化部指出，在選址過程中，感謝國內漫畫、建築及博物館界等不同領域專家學者共同參與，包括臺北市漫畫從業人員職業工會理事長賴有賢、漫畫家卓宜彬（鐵柱）、漫畫家劉明昆、東海大學建築系教授郭奇正、建築師黃聲遠、建築師簡學義、雲林科技大學文化資產學系教授林崇熙（前國立臺灣歷史博物館館長）、國立成功大學歷史系副教授謝仕淵等，針對中市府提出的7處建議場址，組成選址評估委員會，依據漫畫博物館專業需求評估，順利完成重新選址。 此外，文化部特別感謝立法院副院長蔡其昌及立法委員何欣純、張廖萬堅、莊競程、陳柏惟、黃國書、楊瓊瓔等提供建言並積極協調，讓漫畫博物館順利覓得合適空間。也感謝中市府協助盤點建議場址，提供文化部擇選，選址結果已於9月30日函知中市府，但因該兩處基地現況均使用中，文化部期待中市府於兼顧廠商、攤商權益前提下妥善處理，交付期程則尊重中市府作業時程。文化部後續將與中市府持續保持合作，早日完成國家漫畫博物館籌設工作。 文化部強調，在重新選址過程中，文化部仍持續推動漫博館軟體籌備工作，以軟體先行模式，由國立臺灣歷史博物館協助典藏、研究及組織規劃等籌備工作，並以研究、展覽帶動典藏方式，策辦以少女及政治為主題之兩檔漫畫特展。另從漫畫藝術及跨域發展角度，委託國立臺灣美術館辦理「漫畫中的動漫美學暨當代藝術臺日特展」，同步並捲動地方政府及民間單位辦理臺灣漫畫展覽、教育推廣及研究工作，以凝聚各界共識，逐步型塑各界對國家漫畫博物館的想像與期待。在選址結果確認後，將於明年辦理規劃設計，並報請行政院同意修正公共建設計畫，期待早日完成國家漫畫博物館籌設工作。

達麗建設於2020年10月19日宣布，以21億8337萬元，與海悅共同購置台中市北區育德路與尚德街口面積約833.39坪的土地，換算下來每坪高達262萬元。 這塊住二、住三用地能以高價售出，因為其為附帶能蓋高坪效之舊建照一起賣，估價師更預測未來其推案房價要將達到每坪46~47萬元，恐創舊市區最高房價。 育德街當前的土地市場行情價值，約落在每坪70~80萬元左右，達麗卻硬生生以3~4倍的價格入手，其實主要就是因為土地本身帶舊建照販售，才能夠開出如此高價，民國80年以前，只有建蔽率跟路寬高度比的限制，容積率比起現在寬鬆許多，若臨路夠寬，甚至能夠以住二、住三的分區拉高到30層樓高。 像是位於台中市南屯區文心路一段上的「國泰森林苑」，當初就是因其帶舊建照，才能蓋達30層樓高，加上周邊建案多是大坪數產品，經評估後認為小坪數產品在當地能有效銷售，國泰建設才願意出如此高價入手。 達麗建設所購置的帶舊建照土地，其舊建照內容能使其坪效達14倍、也就是一坪土地就可以蓋出14坪的房子來賣，但最終能夠蓋多高，還得再檢討法規，是否符合建築技術規則當中對於臨路寬、基地深度、落物曲線範圍、是否會對北側房屋造成永久日照陰影等因素，再加上此類超高大樓因需挖更深的地下室、承攬更多工種、蓋的時間跟請照的時間都得拉更長，蓋越高、造價也會更高，最後反映在房價上，推案售價預計每坪就要46~47萬元，台中舊市區過去未曾見過如此價格。 此類帶舊建照土地因保有最大容積率以及可建築樓地板面積，開發商通常有意願以較高價格買進這樣奇貨可居的物件，然而仍得在房市景氣好，或區域不動產狀態表現不錯才會有較佳的表現，以先前房地合一時期房市低迷狀態為例，不少賣壓大的重劃區即便土地帶舊建照，也都乏人問津，畢竟連取得建照的建商都以拖待變，目前整體房市走強才有此漲幅。

為活化土地、保障民眾權益，針對18個都市計畫區進行公保地專案通檢，由高雄市都委會分批加速辦理審議中，目前市都委會已完成16個都市計畫區的審議，累積解編面積已共達60公頃多（逾18萬坪），估計可為市庫省下土地徵收支出171億元。 高雄市都市計畫委員會2020年10月19日上午召開，由主任委員林欽榮副市長主持，並審議通過楠梓交流道附近特定區計畫(鳳山厝部分)的公設保留地解編。 高雄市都發局長楊欽富強調，長期以來，許多私有土地被劃設為公共設施用地，政府卻遲遲未能辦理徵收，影響私有地主權益甚鉅，造成許多的民怨。高雄市府在兼顧都市發展需要，及保障私有地主的權益的前提下，召開市都委會審議通過鳳山厝都市計畫區公設保留地的解編。除將不需要的公共設施保留地還地於民，後續也將透過市地重劃方式開發，由市府開發無償取得必要的公共設施用地。 都發局都市規劃科長唐一凡也說，各都市計畫區公設保留地審議過程，都以解編後不影響未來都市發展所需為優先考量，針對「非必要性」的都市計畫區私有「公共設施保留地」，予以檢討解編，還地於民。 都發局表示，市都委會已審議通16個都計區，均依規定提報內政部都委會審議。另外，高雄新市鎮都市計畫區也逕由內政部都委會審議中；也提醒民眾，如對變更方案內容有任何意見，都歡迎於審議完成前提出，供委員會審議參考。

台商資金回流，帶動中部豪宅買氣升溫，大陸建設董事長張良吉於2020年10月19日向媒體表示，大陸建設2021年推案火力將鎖定台中，預計在七期與大坑風景區推出兩案，產品分別為豪宅大樓及度假豪墅，總銷逾120億元。 B&B HOUSE 僅20戶 大陸建設在台中七期最新完工的「丽格」豪宅案，總銷120億元，目前銷售已破六成，為趁勝追擊，將推出全台首創、限量僅20戶的「B&B HOUSE」，瞄準懂生活品味的豪宅菁英客層。 義大利頂級傢俱品牌B&B Italia這次與大陸建設攜手合作，推出全台首創B&B HOUSE。集結了世界最傑出的建築師、設計師、藝術家作品，從平面配置、空間尺度、品質施工、到傢俱擺設，精彩擘劃全方位空間美學。 大陸建設2020年包括在建、餘屋及預售新案，總銷金額達280億元，其中預售新案有4案均位於北部，總銷約145億元，包括新店央北重劃區的「鐫画」，已於2020年第1季進場，總銷35億元，銷售破八成。 另外，天母「鐫月」案剛進場，天祥街案也訂近期公開，兩案總銷都是35億元；南京東路馥敦飯店危老合建案，全案總銷60億元，住宅部分約占40億元。 張良吉分析，台北因腹地限制與市場飽和，可開發的完整土地越趨稀少，反觀台中，除了腹地廣大、位置適中之外，又是台商大本營，近期精華地段土地交易頻創新高，房市買氣也跟著升溫，越來越多北部建商南下插旗，大陸建設也沒有缺席，像是位於七期惠中路剛完工的大陸「丽格」，就是大陸建設繼「宝格」、「中信金控台中金融大樓」之後，在台中的第三件國際級地標作品。 大陸「丽格」以中世紀古堡非洲礦石作幾何切割，鑲崁具時尚感的琥珀色蜂巢光盒，吸引全台建築粉絲目光，在高端客群中也掀起不少話題。已購客層中，台商企業主就占了70%，最近台北客看屋比例更由年初的10%，一口氣提升至25%。 打造台中七期品牌街廓 大陸建設將在市政北七路、惠中一街口，正對台中大遠百的黃金角地推出第四案，同樣找來國際建築團隊規劃，現正申請建照中，預計2021年第3季進場，總銷約60億元；此案規劃坪數約48至65坪，尚未開案，君梵集團已斥資近10億元購入1至3樓，將作為「三宅一生」台中旗艦店；4樓以上為住家，業界推估，未來每坪單價上看70萬元。 大坑風景區休閒豪墅 大陸建設與味丹集團旗下萬寶資產管理公司合作，比照新店「青山鎮」模式，在大坑風景區規劃的休閒豪墅，也訂2021年第3季進場；此案開發規模達10公頃，規劃溫泉、果園、馬場等，並與附近的高爾夫球場結合，第一期87戶別墅，每戶建坪90坪至200坪，總價6,000萬元起跳，總銷逾60億元。