Tag: TOD

由BIG操刀設計的法國土魯斯的「Marengo Multimodal Transport Hub」運輸樞紐不但能夠整合主要運輸系統、創新設計與環保材料使用，展現對未來交通的深遠規劃，也可以成為新的觀光亮點，促進城市連結。然而因為其獨特的環保建材和設計理念，更是展現土魯斯作為歐洲科學城市和航空航太工業中心的前瞻性。

台北捷運劍潭站以獨特的龍骨造型懸吊屋頂聞名，更是國際公認的十大酷炫地鐵站之一。為提升地區發展，台北捷運公司規劃在此建造高達18層的TOD大樓，然而因為擔憂影響景觀而引發外界關注。建築師闕河彬因此將樓層降至16層，採用截角弧形設計，增加視覺通透性。該建築不僅融入環境，也可以提升地區特色。北市都審會於2024年1月4日首次變更審議該設計，並提出多項建議，包括利用景觀餐廳介紹台北城市地景。預計2027年底完工的這座大樓，將成為台北市的新地標。

一個本質上沒有改變，推出就產生高度爭議的台北捷運劍潭TOD開發案，2021年經建築都市景觀專業界聯署抗議後遭議會刪減預算要求重新規劃，卻在二週前以原汁原味的開發規模闖關都審並通過議會預算，甚至最快可於年底前完成發包。到底，這個案子背後是一個什麼樣的勢力在強力推動，碾壓過專業界的沉重呼籲，急急急的在選前一個月將這個被當掉的案子保送過關？

台北捷運將建18層混合型大樓，建築師、設計師連署反對 台北市捷運劍潭站曾因外型被選為全球10大最酷地鐵站，引發外界熱議，台北捷運公司明年將在劍潭站推動TOD開發案，興建18層混合型大樓，卻有一票建築師、設計師連署反對，北市議員黃郁芬也憂心，該案將帶來環境景觀壓迫感，造成當地交通衝擊，她要求市府1個月內召開諮詢會議，重新審視建築規模，別為增加收入損害到公益性。 台北捷運公司總經理黃清信對此允諾，今年11月將舉行座談會蒐集各方意見，研究如何讓大樓融入都市地景，並納入後續設計參考，但整體而言政策推動方向不變。 劍潭站TOD案預計2022年施工 台北市長柯文哲下令北捷奉行商業極大化，其中大眾運輸導向發展（TOD）更是重中之重，第一座TOD案落腳在士林站，隨後斥資30億打造的劍潭站TOD案，10月核定都市設計、明年工程決標，規畫興建地上18層建物，引進辦公商業及餐飲業，預計2022年施工、2026年完工。 捷運美學小組、台灣女建築家學會、國立陽明交大建築研究所等多團隊陳情 黃郁芬最近接到許多建築師、景觀設計師陳情反對，包含社團法人台灣女建築家學會、社團法人台灣歷史資源經理學會、國立陽明交大建築研究所、台灣藝術大學藝術管理與文化政策研究所等各界人士，10月8日共同發表陳情信，要搶救城市龍脈，呼籲北捷重新評估TOD案對圓山景觀與劍潭周邊的衝擊。 TOD案會遮擋捷運劍潭站特殊龍骨造型懸吊屋頂 由於TOD案量體過大過高，開發總樓地板面積約1萬2千坪、樓高18樓，開發規模巨大，對周遭環境和都市景觀產生重大負面影響，並阻斷中山北路綠廊道的延續和視覺穿透性，造成明顯的壓迫感。 黃郁芬說明，捷運劍潭站特殊龍骨懸吊屋頂，曾經被選「全球10大設計最酷地鐵站」，TOD案會遮擋特殊的龍骨造型懸吊屋頂的建築物，出現突兀的背景，目前擁有藍天背景的龍骨線條，將從此再也看不到，甚至影響一旁的台北藝術中心觀景平台視野。 她也擔心說，北捷公司提出「捷運劍潭站多目標使用新建工程都市設計準則案」報告，就指出該TOD案址交通有延滯回堵現象，基地周遭交通狀況壅塞，未來18層大樓帶來的交通量，尖峰時間一湧而出，附近的交通馬上就打結，當地民眾未蒙其利先受其害。

「永聯楊梅物流中心」是和「永聯物流開發」共同擺脫傳統直覺的倉儲系統，重新地就當代物流和網絡之間的溝通、傳遞、整備等基礎，來進行理解、探索的實驗和推演，企圖通過嘗試一系列的空間模型研究，找到物流工業一站式智能製造「産業最大化運作效率、最小化營運成本」的建築系統原型和解决方案。

東京品川站採TOD規劃 日本政府計劃將東京品川站附近區域升級為國際樞紐，連接東京與全球商業和創新領域，來自美國康乃狄克州的Pickard Chilton建築師事務所於近日完成了改造的整體規劃設計，將東京品川轉變成為創新型的城市區域。 鞏固東京品川交通樞紐地位的整體規劃 品川站靠近羽田機場以及未來通行的磁懸浮快車線，因此，這分區域也是通往東京這座最繁華的城市之一的既定門戶。該地區在過去從特殊經濟法規中受益，已然成為全球社區中的一部分，而東京市政府則希望進一步鞏固品川對東京乃至日本的重要地位。 品川站的北側不僅僅是商業區，也是吸引國際訪客的好地方，因此，該地區整體規劃的主要目的則是對其進行重建。整體規劃建造的初始階段預計將於2024年完成。   以建築單體與公共空間串連都市 Pickard Chilton建築師事務所設計的總規劃圖計劃吸引國際企業，並將品川站轉變成為促進創新社區發展的催化劑。該TOD計畫將在長達1.6公里的基地上實施，構築由建築單體和多元公共空間組成的「群島」，呈現統一的建築語彙，並與由隈研吾建築師事務所設計的高輪Gateway站（高輪ゲートウェイ駅）融為一體。   © Atchain © Lifang © Lifang TOD計畫提供辦公、商業、住宅及文化設施 該TOD計劃中，將有7棟建築提供辦公、商業、住宅及文化場所，並且其中將有一條包含著公共空間和廣場的人行景觀長廊將建築物串連起來。Pickard Chilton建築師事務所也設計了已開始施工的4號地塊。該地塊上所有的複合設施將集中於兩棟由7層高裙房連接的塔樓中，其中將包括辦公、酒店和會議室及商業等機能區域。   © Atchain © Atchain © Lifang © Lifang Pickard Chilton是一家屢獲殊榮的建築師事務所，它在公司總部、高層建築、學校園區以及醫療保健建築設計領域中有著豐富的經驗。該公司目前正在進行東京的另一個綜合體高層計畫Y2大樓。 © Pickard Chilton © Pickard Chilton    

推動TOD（大眾運輸導向型發展）政策，臺北捷運首座士林站TOD轉乘設施空間活化及多元服務建置案，業經都市設計審議通過，即將開工！

公園型商業設施是零售品牌一種較新的落實與嘗試，且這種理念早已被寫入了日本的相關法案當中。2004年6月的《都市公園法》的修正法案中，提出了「立體都市公園制度」，試圖擴大商業用地中的綠地空間配置，這促進了土地的立體利用。經過多年醞釀發酵，這樣的理念開始深入人心。

經過兩年多的開發與重新建設，位於東京田園都市線南町田車站旁的「南町田Grandberry Park」蛻變成全新，佔地達22公頃充滿自然綠意的大型商場，於2019年11月開幕。 從澀谷站搭上東急電鐵的「田園都市線」，若搭乘「急行」列車，最快只需36分鐘！另外若是搭乘「各停」（每站停車）列車，則約需50幾分鐘（1小時內）可到達「南町田Grandberry Park站」（南町田グランベリーパーク駅）。只要一出檢票口，就立刻是「南町田Grandberry Park」嘍！ Grandberry Park是一個社區商業開發建案，是日本最新站城一體TOD城市綜合開發改造計畫，定位為田園商業綜合體，同時也是「公園型商業設施」和「社區友好型商業」的代表案例。 結合舊車站改造+商業+公園的一體化綜合開發計畫，採取用商業和自然包圍車站，首創性地打造了「站前田園商業綜合體替代傳統的站前廣場」的新模式。 南町田Grandberry Park結合了購物商場、SNOOPY博物館、公園綠地、電影院、兒童樂園的複合式場所，所有基地空間的設計規劃，皆以自然、運動、協調為核心去延伸。 東京史努比博物館 東京史努比博物館是位於日本東京都町田市以史努比為主題的博物館，也是美國加州「查爾斯·舒茲博物館暨研究中心」的首間海外分館；博物館內設有史努比商店「BROWN'S STORE」和史努比咖啡館「Cafe Blanket」，館前則設置許多立體造像等，並配合萬聖節、聖誕節作各種變化。 在史努比博物館寬敞的白色房間內設有許多大型史努比。一個全長約8公尺的巨大史努比，舒適地睡在毯子上。 在博物館還可以看到漫畫作者查爾斯舒茲的作畫歷程，以及《花生漫畫》的相關作品、超級珍貴的原始手稿和經曲原圖畫作、收藏等。同時館內作品每半年就會更換一次，讓史努比的粉絲能能大飽眼福。 在PEANUTS Cafe（花生咖啡廳）可以與史努比來場逗趣的下午茶約會。 在各個場景中享受每一層的樂趣，比如充滿娛樂性開放空間的一層，帶有漫畫牆的二層，還有樓梯上排列著的古董玩具，就好像走進花生收集者們的一處秘密基地。 除了與史努比和伍德斯托克等角色相關的西海岸食品和甜點外，花生幫野餐的籃子，外賣限量休閒床單的野餐盒，還可以購買具有獨特PEANUTS字符的咖啡廳原創流行商品，比如T恤和手袋。 最後一定要到BROWN'S STORE剁手手，因為有很多只有在那裡才能買的到的限定周邊。 計畫改造後，原本的「南町田車站」改名為「南町田Grandberry Park車站」，原本沒有停站的電車也會在此停靠，使得交通更加便捷。 車站出口處的階梯配置了綠植和流水景觀，讓乘客出站後就能感受到大自然的氣息，同時引導著乘客前往目的地。 Grandberry Park的商業空間，以美食、娛樂、生活為重心，打造在城市中最接近自然的方式去享受休閒時光。 開放式廣場為社交、休閒和娛樂提供了空間。7個戶外廣場不定期的舉辦各類活動。商品零售店佔40%，各種潮流的時裝品牌從服裝到鞋帽，從精品到玩具應有盡有。餐飲食品店佔30%，有超市、餐廳、星巴克等多樣化的店舖。 商業設施中配置的綠植和史努比雕塑，不僅帶來濃郁的商業氛圍，同時帶來度假遊樂園的感受。 還有一些體驗計畫：提供人造水池供訪客體驗的皮划艇計畫、可以進行攀岩體驗的攀岩牆，還有肯德基餐廳向孩子們提供烹製雞肉的體驗計畫。 還有電影院引進先進的放映技術與虛擬遊戲中心，109 CINEMAS的售票大廳裝飾相當華麗，即使不看電影也可以去選購限定的電影周邊商品。 Grandberry Park的空間設計，主要是以公園的自然環境為延伸。Tsuruma park茂密的森林、廣大的草原，一年四季都適合全家大小來此野餐，且公園內設有運動基地、足球場，還有不少適合兒童玩樂的遊樂設施，是親子旅遊的好去處。 商場還設立了大型的立體停場，便利的設計空間方便了開車前來的訪客。 Grandberry Park不單單只是商場，而是連同周邊車站、公園、複合設施、街道規劃等相結合，打造了一個全新的「街區」計畫。成為訪客和附近居民的社交目的地。